Тест-драйв Nissan X-Trail
Ссылка на авторов и оригинал материала - car4man.com
Сегодня у нас тест драйв Nissan X-Trail . И пусть он не новичок на рынке кроссоверов, ведь первое поколение этой модели бороздит просторы нашей планеты еще с 2001 года, нам все равно есть, что сказать об этом автомобиле.
Тест драйв Nissan X-Trail
Пройдя в 2010 году фейслифтинг, X-Trail не стал менее популярным в странах СНГ и по нашим дорогам их колесит достаточное множество. Именно поэтому особо останавливаться на его внешности нет смысла. Разве, что можно сказать о достаточно больших размерах, как для кроссовера, благодаря которым он больше похож на большой рамный внедорожник.
Nissan X-Trail видео тест драйв Так давайте разберемся, в чем популярность этого автомобиля. Сейчас нас окружает множество вещей, сочетающих в себе сразу несколько функций, начиная от шампуня 3 в 1 и заканчивая мультимедиа монстрами, называемыми смартфонами. И ребята из Ниссан это прекрасно знают и в X-Trail они постарались совместить сразу несколько машин в одной. Это, конечно, не означает, что придя в салон Nissan и приобретя этот автомобиль, Вам в придачу выкатят еще несколько, но все же.
Nissan X-Trail видео тест драйв
Земля.
Как упоминалось выше, габаритами автомобиль удался, а наш человек любит получать большие машины за меньшие деньги. Но не размерами едины, плюс действительно внедорожный дорожный просвет и короткие свесы и в итоге мы имеем кроссовер с хорошими возможностями на бездорожье. Конечно, в болото на нем лезть не следует, это вам не вездеход, но и не паркетник, предназначенный исключительно для лесных джунглей.
Воздух.
Возможно в теплые летние деньки, вас посещала мысль о том, что неплохо бы иметь кабриолет, то с Nissan частично предоставляет вам такую возможность. Ведь в X-Trail не просто панорамная крыша, а стеклянный люк, который раздвигается полностью и образует проем в 80 см над вашей головой. Так что если вы хотите небо над головой, но не хотите, чтобы на вас смотрели с проезжающих мимо машин, это отличный вариант.
Nissan X-Trail видео тест драйв
В путь.
Если вы собрались в дальнюю дорогу и вещей столько, что все они не помещаются в 600 литровый багажник Ниссана, то на рейлинги на крыше можно установить багажный кейс. В них так же вмонтированы дополнительные лампы дальнего света. В городе такая функция особо не пригодится, а вот за городом будет очень полезна. Еще пару слов о багажнике. Стандартный его объем составляет 603 литра, а если сложить задние сиденья, то он возрастает до 1773л. Причем образуется абсолютно ровный пол, который на проверку оказывается двойным и под ним спрятаны от глаз дополнительные ниши. С таким багажником можно не брать с собой палатку, когда едешь дикарем на море. Даже есть официальные фото, где X-Trail изображен в виде небольшого дома на колесах, и к открытой крышке багажника прикреплен тент, образующий дополнительное место.
У нас на тесте был автомобиль с 2-х литровым бензиновым мотором работающий в паре с вариатором. Линейка двигателей представлена тремя вариантами на выбор, бензиновый 2 и 2.5 литровый, а так же 2-х литровый дизель. Для двигателей на бензине предлагается выбрать между ручной 6-ти ступенчатой коробкой или бесступенчатым вариатором, а дизель может быть агрегатирован как ручкой, так и автоматом.
Вывод.
Nissan X-Trail, разноплановый автомобиль. В нем вы будете чувствовать себя уверенно, как в городе, так и при поездке на дачу, даже если она находится где-то далеко и как часто бывает в наших реалиях, дороги нет, а есть «направление». Приобретая такой автомобиль вы в довесок получаете разнообразные приятные бонусы, которые частично были освещены в нашем тест-драйве. Почему частично? Потому-что у нас была комплектация SE F-JG, стоимостью по прайсу 32.430 USD. За дополнительную плату можно установить навигацию с сенсорным дисплеем и аудиосистему Bose и т.д. Всего предусмотрено около 15 вариантов комплектаций, среди которых вы обязательно найдете подходящую именно Вам.
